Le dernier tronçon de la ligne Beijing-Lhassa (Tibet) vient d’être inauguré. Ainsi il est possible de parcourir en train les 4064 km qui séparent ces deux villes... à défaut d’y accompagner vos élèves, voici quelques éléments de découverte géographique et technologique en cette fin d’année scolaire.
2 jours de voyage dans un train aux wagons pressurisés, avec masque à oxygène, médecins et infirmières à bord... car le train passe à plus de 5000 mètres d’altitude (soit 200 m de plus que le train des Andes) ! ce qui pose quelques problèmes pour le wagon-restaurant qui a dû s’équiper de "cocotte-minute" pour cuisiner à ces altitudes...
Plus de 550 km de rail sont sur des terres en permanence gelées ; le train roule en moyenne à 120 km/h (100 km/h sur le sol gelé). On y trouve également le tunnel (le plus élévé) de Fenghuoshan à 4905 mètres d’altitude.
Les travaux du dernier tronçon ont duré 4 ans et ont coûté plus de 4 milliards d’euros. Surnommé le "train du ciel".
Exemple de tarif Beijing-Lhassa :
| classe | tarifs en yuans | tarif en euros |
|---|---|---|
| économique | 389 | 45 |
| couchette dure | 813 | 94 |
| couchette molle | 1262 | 146 |
Fiche chinoise des tarifs pour les différentes destinations sur la ligne Beijing - Tibet :
Pour en savoir plus :
article BBC , avec :
photos agence Xinhua
galerie photos du gouvernement chinois
China Tibet Information Center - spécial Qinghai-Tibet et sa page spéciale ainsi que sa galerie photos très importante dont voici une copie d’écran de la première page :
la ligne Qinghai-Tivet - article Wikipedia
carte ferroviaire de la Chine
Chinapage.com : Qinghai-Tibet railroad et sa page de photos
